入社前の経歴

旧大分県立臼杵商業高校を卒業後、自動車製造工場勤務を経験し大分海運へ中途入社
高校時代は野球部に所属

入社のきっかけ

大分海運社員からの紹介

入社後の経歴

港湾荷役作業：内航・外航船にセメントや石灰石を積み込む作業
設備保全：主にベルトコンベアや電動駆動モーター、ベアリングの保守・点検作業
QC活動：品質や設備運転効率の改善を行う活動

日常業務と一日のスケジュール

三交代勤務： 1次 7:00-15:00 / 2次 15:00-23:00 / 3次 23:00-7:00

［1次の場合］
7：00-11：30　　設備の日常点検（運転中設備のパトロール）
11：30-12：30　　休憩
12：30-15：00　 設備の日常点検（パトロールおよび、不具合カ所の修理作業など）
15：00- 　　作業が長引く場合は残業

仕事のやりがい

・自分で年間の目標を立て、その目標を達成し会社への貢献が認められると評価への反映が望めること
・自然災害後の復旧や各種工事に自分たちが出荷したセメントや石灰石が使われ、人々の暮らしを支えるインフラとなり形として残ること

働くうえで困難だったこと

QC活動
品質管理を目的とし、作業環境や設備の改善を行う取り組み。
目標設定から、解決策の立案・実践、検証、改善までをサークル（チ―ム）ごとに行い、その内容をスライドやアニメーションにして、太平洋セメントの全工場大会で発表をした。

どうやって乗り越えましたか？

QCサークルメンバーと助け合い、それぞれの得意分野を生かした。
上司に設備管理や人員管理のスペシャリストがおり、困ったときは指導を仰ぎ導いてもらった。

働いていてうれしかったこと

人から頼られ、必要とされることに自分自身の成長や喜びを感じる（忙しくはなるが）。

職場の雰囲気

入社前は「大分海運」と聞くと堅いイメージがあったが、実際に働いてみると、先輩方からかわいがられ、助けられ、いい緊張感を持って仕事ができた。
20～60代の幅広い年齢層の中で働くため、お互いが配慮し合っており、仲間ができやすい。

仕事における現在の目標

QＣ検定（品質管理検定）取得のために日々勉強している。

休日の過ごし方

サーフィン、釣り、家族で公園・水族館・ショッピングモールなどに出かける。
残業等で疲れたときは自宅で休息をとることも。

大分海運はどんな会社ですか？

月に一度の会議でボトムアップによるヒアリングがあり、職場や作業上における問題点を取り上げ改善してもらえる。
船会社だが、港運部は陸上の仕事なので船に乗り航海をする必要はなく、勤務地の異動も無い。

感染症拡大下においては、入手困難となっていた消毒液やマスクの支給、検温器の導入、人と対面する場所にはシールドを設置するなど、考えうる対策を講じてくれた。
職場で働く人の事を想い考えてくれる会社である。

将来の目標は？

人から目標とされる人になりたい。

大分海運で働いてみたい方へ

入社後、多くの資格を取得できるのが魅力です。希望資格は、取得まで会社がバックアップしてくれます。
また、三交代制+時間外労働に加え、年に２回のボーナスで満足な収入が得られると思います。（現在、新築一戸建てを建設中。）

経歴を教えてください

津久見高校卒後、新卒で大分海運へ入社

大分海運を知ったきっかけ

高校在籍中の求人募集

仕事内容

港湾荷役：船舶にセメント・石灰石の積込み
設備の保全活動：セメント・石灰石製品を輸送している設備の日常点検

日々の業務で心掛けていること

責任感。設備の不具合を見つけた時は極力自分で解決する。

入社当初と現在で変化したこと

資格取得でこなせる作業が増えました。

働くうえで困難だったこと

設備故障時の対処。
例えば、運転中のモーターのベアリングが破損して輸送機停止し船舶の出航を遅らせ迷惑をかけた事。

成長を感じること

保全技能士を取得してモーターのベアリング精密診断を行い良否の判定が出来る様になり未然に故障を防ぐ予防保全を行う事。

仕事のモチベーション

一年間の目標を決めて達成出来たら評価されて賃金に反映される事。

入社後に感じた大分海運の特徴

各年齢層の従業員が活躍しています。

休日の過ごし方

映画鑑賞
バイクツーリング

仕事上の目標は？

色々な資格取得して仕事に活かす。

大分海運の採用情報に興味を持ってくださった方へひとこと

年齢関係なく働ける職場だと思います。